春运期间，大批旅客乘车返乡，车站内、火车上，是谁在保障着出行环境的整洁？下面，让我们跟随央视《经济半小时》记者的镜头，走进那些为旅客方便出行默默奉献的人们，感受他们不为人知的故事。
112名保洁员，11.4万平方米区域，5000多座椅、1000多便池……起早贪黑，垃圾清理忙不停。
地下一层出站口是人员较为集中的地方，这里也成了垃圾比较密集的地方。
冷小菊是西站的保洁经理，每天她要在这个11万多平米的超大建筑里走上几个来回，100多个保洁员也要她来协调工作。
因为人手少，保洁员忙不过来，如果地上的垃圾不多，冷小菊就会顺便捡起来，如果看到地上有大片的垃圾，她就会叫保洁员过来清扫。
由于每天在这里奔波，冷小菊已经熟悉这里的每一个角落，她也知道哪些地方容易产生垃圾。
西站虽然是高铁站，但是仍然会经停有一些动车和普通车。这些车次由于运行时间长，所以乘客携带小食品、方便面就要多一些。这些垃圾袋里一般都有吃剩下的方便面汤水，在倾倒的过程中，很容易洒落在站台上。
冷小菊时不时会在地面和座椅上捡起旅客扔掉的垃圾。
冷小菊告诉《经济半小时》记者，干这个工作时间长了，她的眼里只有垃圾，看到垃圾就捡已经成了下意识的动作。
每天上午十点到十一点钟，是保洁员相对不忙的时段，利用这个时间空当，保洁员会轮流到地下一层的休息室吃饭。
下午两点半是早班和晚班交班时间，利用交班时间，冷小菊要把替班的人员安排妥当。
一位家比较远的保洁员早在一个月前就向冷小菊提出要早点儿回家过年，但是冷小菊一直没有同意。利用空余的时间，冷小菊再次给这位保洁员做工作，希望她能够再多干几天。
冷小菊：很早之前，她也就是说回家过年，她儿子会回来，怕这个时候走不了。我就一直留、拖啊。招保洁，你说这都是大过年的，天气又冷，比较远的路程，人家不愿意。早晨骑车子，挺冷的。
经过冷小菊耐心地做工作，这位大姐最终同意再多干5天时间。
除了一些日常保洁，保洁员还要定期清理站台之间的轨道上的垃圾。
特别是停靠普通车的股道，垃圾比较多，每隔几天就要清理一次。而清理股道上的垃圾，必须要在凌晨12点以后。
为了安全，晚上在股工作，保洁员必须穿上反光背心，保洁员也要从站台两头下股道。
当保洁员们把股道清理干净，上到站台上的时候，已经是凌晨一点多。
这个时候天空还下起了小雪粒，一个住处比较远的保洁员还要骑电动车回家。
春运前夕，遭遇了大雪冰冻天气。早上5点钟，车外鹅毛般的雪花飘落下来，地面上已经积了厚厚一层。马路上几乎没有什么车辆和行人，只是偶尔看到一个骑电动车赶着上班的行人。
在车流中，冷小菊和同事将积雪堆到一边，让湿滑的道路变得好走一些。
春运垃圾翻倍，天冷无法带手套，清理垃圾湿全身，垃圾清运跑断腿。
这个狭小简陋的就是王慧输工作的地方，每天他要开着车把垃圾运往20公里外的市垃圾填埋场。王慧输是车站的垃圾清运车司机，每天车站产生的垃圾先在这里集中，然后由保洁员转运到垃圾清运车上。
保洁员把每个垃圾袋撕开，把还能回收的饮料瓶、塑料罐捡出来，这样清运车才能有空间装载更多的垃圾。
王慧输：不把它撕破的话，袋子多的话就有空气，车子就装不了。像我们这个车子是规定装八吨的，有这个袋子我只能装到四吨到五吨。
每到春运最忙的时候，王慧输都会帮着装运人员装卸垃圾袋，操作垃圾清运车，挤压车上的垃圾，尽管这不是他工作职责之内的事情。
市垃圾填埋场在西面的山里，距离车站20多公里，每次不堵车的情况下，王慧输往返要两个多小时，一旦遇上堵车，三四个小时都有可能。
车里的垃圾卸完之后，王慧输把夹在缝隙中的垃圾清除掉，并放掉里面渗漏的污水。
王慧输：这里面夹着垃圾的话，我们这个门关不死，装垃圾的时候，自己会翘起来的。
冬天为收集沼气，垃圾场上铺了一层不透气的塑料膜，再加上刮着大风，所以臭味要小得多。
王慧输：我刚刚来的时候，我连下地都不敢下，你看这个泥巴，那都不叫泥巴，就是那种污泥，很脏，很臭，夏天的衣服基本上回家就要得换。
现在这里的味道闻多了，王慧输已经没有太大反应，不过回家之后不想吃饭、必须洗澡换衣服的习惯却再也无法改掉。
保洁员装车的时间，也是王慧输能够休息的时间。这个时候他会在保洁员吃饭睡觉的地方休息一下，这也是他出车回来唯一能休息的地方。
保洁班长匆匆吃完一碗已经有些坨了的面条后，又急急忙忙去装运垃圾。
王慧输告诉记者，程斌作为保洁员的班长，白天要帮着保洁员从站台上清运垃圾，还要替班往垃圾清运车上转运垃圾。到了晚上，还要帮着晚班的保洁员往垃圾房拖运垃圾袋，每天工作12个小时。记者看到，这个保洁班长匆匆吃完面条之后，又急急忙忙戴上套袖准备去装运垃圾。
当地的最低气温已经到了零下四五度，车站里随时都能见到结冰的地方。
虽然冷，保洁员怕板车跑动、戴手套拉车不灵活，仍然光着手在清运垃圾。
车站保洁员：冷，戴手套拉车不灵活，不灵活的话，就怕板车跑动了，这样的，用手要好一点。
王慧输的母亲患有糖尿病，而且年龄也近80岁，常年需要照顾。利用中午装垃圾的时间，王慧输赶紧脱掉工作服，骑电动车回家给母亲做饭。
而王慧输的妻子也在列车上工作，无法照顾老人和孩子，至今王慧输一家还和母亲居住在一个50多平米的老房子里。
王慧输：拿我心里来讲，不管什么工作，只要有人干，不管脏与累，既然来了，就把自己的本职工作干好。小孩家里也是要陪伴的，有时间的时候尽量陪陪，没有时间还是安心工作。
拍摄时正巧遇上十几年以来的极寒天气，大雪纷飞、天寒地冻，湿冷湿冷滴！栏目组的老师们为了真实再现保洁员与垃圾车师傅工作的辛酸苦累，半夜12点在跟拍、凌晨5点在跟拍、中午12点仍在跟拍。。。。。栏目组老师们敬业的精神一次又一次地打动着小编，看着视频播出的点点画面，小编感觉又回到了采访现场。
几天最真实的跟拍，呈现出他们最真实的工作场景。股道上刺骨的穿堂风、垃圾填埋场刺鼻的异味，没有亲眼所见，根本无法体会到其中滋味...
西站候车室采景，冷小菊的“火眼金睛”随时能发现垃圾捡起来，这已成为她的习惯
摄影老师寸步不离，只为捕捉最精彩的那一幕
镜头前朴实的冷小菊显得格外羞涩
西站党总支书记陈新告诉记者：春运期间保洁工作的任务重、要求高
又冷又臭，王慧输需要用钩子将残留在车上的垃圾清理下来
凌晨4点多，下起了鹅毛大雪
车窗玻璃被大雪模糊，却阻挡不了拍摄的路
连夜拍摄，辛苦了~~~
